Депутат ГД предлагает прекратить импорт подержанных автобусов в Россию
Увеличение количества ДТП с участием автобусов может быть связано с использованием старой техники на пассажирских перевозках и сокращением железнодорожных пригородных перевозок, считает первый зампред комитета Госдумы по экономполитике Михаил Емельянов.
Первый зампред комитета Госдумы по экономполитике Михаил Емельянов ("Справедливая Россия") направил запрос вице-премьеру Игорю Шувалову в связи с ДТП в Хабаровске: парламентарий ставит вопрос о проведении программы утилизации старых автобусов и прекращении импорта подержанной автобусной техники в РФ.
По данным УМВД России по Хабаровскому краю, в среду днем на автодороге Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре столкнулись два рейсовых пассажирских автобуса. Как сообщило в четверг краевое ГУМВД, в аварии погибли 15 человек, в том числе один ребенок. Пострадали 63, из них 27 госпитализированы.
"Сегодня утром я направил запрос Шувалову по итогам Хабаровска. Но за лето произошло несколько аварий с участием автобусов и погибло несколько десятков человек. На мой взгляд, одна из причин связана с тем, что используется старая техника на международных автобусных перевозках, в основном это подержанные импортные автобусы, которым по два десятка лет. Поэтому я ставлю перед Шуваловым вопрос, намерены ли они осуществить программу утилизации для автобусов такую же, как они реализовывали для легковых автомобилей", — сказал РИА Новости Емельянов.
"Кроме того, намерены ли они прекратить импорт подержанной автобусной техники? Какие меры правительство намерено предпринять по поддержке производства отечественных, современных автобусов?" — добавил парламентарий.
По данным депутата, автобусы, попавшие в аварию в Хабаровске, были импортные.
Вместе с тем, Емельянов отметил, что увеличение количества ДТП с участием автобусов связано с сокращением железнодорожных пригородных перевозок.
"Сейчас основная нагрузка на перевозки ложится на автобусный транспорт, а к этому автобусные предприятия не готовы. Как я уже сказал, у них старая техника, у них не хватает квалифицированных водителей. И наши дороги не приспособлены для такого потока. Какие шаги намерено предпринять правительство по развитию пригородных железнодорожных перевозок, чтобы составить альтернативу автотранспорту", — отметил парламентарий.